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介绍路面弯沉仪的使用方法以及日常维护事项
发布时间:2019-07-23   点击次数:171次
   路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的,用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形),路面反映的形状是以负荷点为中心盆形,称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状,弯沉盆消失供应商河北大宏实验仪器有限,负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明,总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后,路面弯沉盆并不完全消失,路面还会存在微量的残余变形,路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。
  
  路面弯沉仪的结构:
  本仪器由前杠杆,后杠杆、底座,百分表、支架等主要部分组成。使用前杠杆、后杠杆用四只M12螺栓连接,不用时将螺栓卸下,前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连,杠杆与底座之间采用向心球轴承连接,克服了以住采用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点,并加有防尘盖,防止了灰尘和雨水的浸入,加有足够的润滑油脂,底座上装有调平螺丝和水平装置,调整方便。百分表支架上有一表夹,可根据测量时的高度进行调整,每台仪器上配0--10毫米一级精度百分表一只。
  
  路面弯沉仪的使用方法:
  1、检查予埋没点有无损坏、松动并将测点灰尘擦净。
  2、打开收敛计钢尺摇把,拉出尺头挂钩放入测点孔内,将收敛计拉至另一端测点,并把尺架挂钩挂入测点孔内,选择合适的尺孔,将尺孔销插入,用尺卡将尺与联尺架固定。
  3、调整调节螺母,仔细观察,使塑料窗口上的刻线对在张力窗口内标尺上的两条白线之间
  4、记下钢尺在联尺架端时的基线长度与数显读数。为提高量测精度,每条基线应重复测三次取平均值。当三次读数极差大于0.5mm时,应重新测试。
  5、测试过程中,若数显读数已超过25mm,则应将钢尺收拢(换尺孔)25mm重新测试,两组平均值相减,即为两尺孔的实际间距,以消除钢尺冲孔距离不精确造成的测量误差。
  6、一条基线测完后,应及时逆时针转动调节螺母,摘下收敛计,打开尺卡收拢钢带尺,为下一次使用作好准备。
  
  路面弯沉仪的维护及注意事项:
  1、调节螺母逆时针转动zui大范围,千万注意不得露出螺纹。
  2、数显电路本身具有自动断电功能,以提高电池使用寿命。当显示值固定不变7分钟后,显示屏自动断电。转动调节螺母,数值自动出现。
  3、收敛计使用一段时间后应进行对零校正,验检数显读数是否为零值,如有偏差可打开塑料盖,按第四项进行修正,反之可继续使用。
  4、收敛计量测完成后,应用棉纱擦除灰尘并应定期对钢尺擦涂机油,以防生锈。
  5、测温用的水银温度计应使用分值为0.1℃的,不得用分值大于该值的其它温度计。
  6、使用过程中,应尽量避免泥水浸入收敛计及钢尺,并正确使用收敛计各转动部件,保证钢尺平直,不得扭曲。
  7、在煤矿井下使用时误码切记不得在井下更换电池。除本说明书规定的电池以外不得采用其它型号电池代替。
  8、当发现显示字符暗淡,不稳定或无显示时,应及时更换电池。收敛计长期不用时,应将电池取出。
  9、更换钢尺方法是,先将钢尺摇把对面一侧的尺架板卸下,再将新钢尺套入尺心轴,并盖好尺架板。
  10、是一种精密量测仪器,不得随意拆卸、更换零件,如出现故障无法排除时,请与生产厂家解决。
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